بتن باضریب هدایتی بالا - بلوک هبلکس | هبلکس - فرمستون - سیپورکس - بلوک سبک

بتن باضریب هدایتی بالا

بتن باضریب هدایتی بالا | یکی ازموضوعاتی که درکمترازیک دهه

اخیر(۲۰۰۶-۱۹۹۹میلادی) موردتوجه محققان وپژوهشگران

کشورهای پیشرفته قرارگرفته،افزایش ضریب

هدایت الکتریکی دربتن های سبک می باشد.

امروزه بکارگیری گسترده دراین مبحث (ساخت بتن باضریب

هدایت الکتریکی بالا)یکی ازموضوعاتی است که درساخت

انواع سازه هاواجرای پروژه های مختلف نظیر

(سدهای هیدرولیکی،پل های استراتژیک وباطول بالا،سازه های

زیرآبی وانواع نیروگاه های حرارتی واتمی وانواع سازه های نظامی)

نظرپژوهشگران ومحققان رابه خودجلب کرده است.

ازطرفی بایدبه خاطرداشت که بازرسی،نگهداری وتعمیر

انواع سازه های عظیم وحصول اطمینان ازایمنی آن هادر

مقابل بارهای مختلف،تنش وکرنشهای موضعی واحتمال

ایجادترک های میکروسکوپیک وخطرناک علاوه براعمال

هزینه های گزاف دربرخی مواردبازرسی رانیزغیرممکن می نماید.

امروزه درصنعت ساخت وتولیدانواع بتن،آنچه بیشترموردتوجه

قرارگرفته است توجه به مقوله سبک سازی بتن هامی باشد.

ازده هاسال پیش الیاف شیشه به عنوان تقویت کننده دربتن

به کارگرفته شده است امادرسال های اخیردیگرانواع الیاف

تقویت کننده نطیرالیاف کولاروالیاف کربن نیزتوجه واستفاده

پژوهشگران قرارگرفته است.البته درمیان بتن های تقویت شده

مذکور،بتن حاوی الیاف کربن توانسته است ازجاذبه بالاتری

برخوردارباشد.تقریباازسال۱۹۹۹کشورهای پیشرفته

(آمریکا،روسیه،آلمان،ژاپن وچین)روی به پژوهشهای جدی

وبسیارگسترده درخصوص تولیدبتن های سبک سازی وباقابلیت

خواص هدایت الکتریکی بسیاربالا(فوق رسانا)به منظورنیل به

اهداف ومقاصدمختلف پرداخته اند.ازاین روباتوجه به پیشرفت های

کشوردرخصوص ساخت انواع بتن سبک،تصمیم برآن شد

که پژوهشی درموردساخت یتن سبک باقابلیت هدایت پرداخته شود.

تاریخچه:

ازسال۱۹۹۵میلادی کشورهای پیشرفته اقدام به برنامه ریزی

به منظورتحقیق درخصوص ساخت بتن های سبک باقابلیت

رسانایی بالانمودند.این اقدامات ازسال۱۹۹۹میلادی شدت

بیشتری یافته به طوریکه اتحادیه نانواقدام به تحقیقات گسترده

درخصوص کاربری های صنعتی ونظامی آن زده است.

بتن رسانای نوع اول:

تقریبااولین نمونه بتن رسانادرسال۱۹۹۵توسط انجمن

پژوهش های عملیاتی ملی کاناداتوسط محققین

چینی اختراع گردید.این بتن سبک دارای ضریب

هدایت الکتریکی۰٫۴۳-۴۶امگاسانتی متر وتنش فشاری ۷۱-۳۵Mpa بود.

بتن رسانای نوع دوم:

این نوع بتن درسال۱۹۹۹ میلادی بااستفاده ازالیاف گرافیت

ساخته شده است،قابلیت این نوع بتن جذب امواجی رادیویی

بامحدوده فرکانسی ۵۰-۲۰کیلوهرتز می باشد.این نوع بتن

مشابه بتن رسانای نوع اول بوده ودارای ضریب هدایت الکتریکی

درحدود ۰/۴۶ امگاسانتی مترمی باشد.این نوع بتن مشابه بتن

رسانای نوع اول بوده ودارای ضریب هدایت الکتریکی

درحدود۴۶/۰امگابرسانتی مترمی باشد.البته نوع دیگری

ازاین بتن بااستفاده ازالیاف کربن وباقابلیت های مشابه

اخیراتوسط کشورفرانسه تولیدشده است

سابقه طرح:

طرح پژوهشی حاضرازمهرماه سال ۱۳۸۴شمسی پس از

بررسی انواع گزارشهای مستنددرخصوص ایمن سازی انواع

سازه های سنگین،تاسیسات نیروگاهی وبرخی

مواردمشابه موردبررسی قرارگرفت.

درمرحله اولیه طرح مطالعات گسترده ای درخصوص

انواع روش های ایمن سازی سازه های عظیم

(همانندسدهای هیدرولیکی وپل های طویل)موردبررسی

قرارگرفت که نهایتامنجربه این نتیجه گردید که اکثرسدهای

بتنی،قوسی و…معمولابه استفاده ازانواع ابزارآلات دقیق

نظیرسنسورهای اندازه گیری کرنش وبه طبع آن تنش دردیواره

سدها،پایه یاکابل های پل وسایرمواردمشابه جهت سنجش ترک

وهمچنین ابزارآلات تعیین نشتی ازدیواره سدهاروی آورده اند.

ازطرفی مشاهده گردید،که ازسال۲۰۰۵میلادی کشورهای اشاره

شده فوق به استفاده ازبتن های رسانادربخش های مختلف وحساس

انواع سازه های بتنی وحجیم وسنگین به عنوان عملگردهای

هوشمندومتصل به پردازنده های مخصوص پرداخته اند.